2023易车最新汽车报价大全（2023即将上市的纯电动汽车）

本文目录

• 2023即将上市的纯电动汽车
• 价格不变、新发动机，2023款帕萨特上市，这次能赢雅阁
• 成都车展重点上市新车汇总 阿维塔11鸿蒙版/全新红旗HS7领衔
• 朗逸新增1.5T车型，预算15万元选它还是选国产新能源
• 售价20.99万元起，2023款别克昂科威家族上市
• 2023上海车展：仰望U8开启预售/价格109.8万元

2023即将上市的纯电动汽车

2023年将上市的纯电动汽车大全，涉及品牌分别包括：比亚迪、仰望、特斯拉、蔚来。

1、海鸥。海鸥是比亚迪的汽车，定位于微型两厢纯电车，车辆级别比海豚更低，主要面向城市通勤代步的年轻人，新车有望在2023年第二季度上市。

2、海狮。海狮是比亚迪海洋系列即将推出的一款中型SUV，车型上市后将对标特斯拉Model Y，车型的设计图及谍照尚未被曝光。

3、夏。比亚迪夏是一款7座中大型MPV，此前开车技巧网获取了比亚迪夏的新车谍照图，车辆的整体造型和丰田埃尔法类似。

4、仰望U8。仰望是比亚迪在2023年1月发布的全新高端品牌，新车将定位于纯电动硬派越野SUV，上市时间在2023年下半年。

5、特斯拉Model Q。该车型可能命名为特斯拉Model Q，车辆定位于紧凑型两厢车，成本会是Model 3的一半。

6、阿尔卑斯。蔚来汽车即将推出10万左右的新能源汽车，该车型将会基于全新品牌打造而来。作为蔚来旗下的第三品牌（第二品牌为“阿尔卑斯”），新品牌将的车型主要用以覆盖20万以下的中低端汽车市场。

价格不变、新发动机，2023款帕萨特上市，这次能赢雅阁

日前，上汽大众旗下2023款改款帕萨特正式官宣上市，共推出11款配置车型，市场指导价为18.19万-25.29万元。可以发现，新车这次改款，并未对价格进行调整，依旧是比较“坚挺”的一个状态。

（注：车型配图为2023款 改款330TSI精英版帕萨特）

但需要注意的是，新款帕萨特针对动力系统做了适当调整，更换了新型号发动机，以满足即将实施的“国VI b”排放标准。那么，问题来了，此次新上的改款帕萨特，能否在销量上赢过老对手雅阁呢？

（横置镀铬格栅）

（星空格栅）

外观来看，可以发现帕萨特的设计风格，是不同于雅阁的，整体看起来更稳重、大气，贯通式的前格栅内置点阵式镀铬装饰，既增强了视觉冲击力，又在视觉上加宽车身。而除了这套点阵式格栅外，帕萨特针对年轻消费者还推出了“星空格栅”，就视觉效果而言，也还不赖。

侧面部分，一根笔直的腰线从前翼子板拉至后尾灯，再配搭侧裙位置的线条，整车看起来比较平直、大气。车身尺寸方面，新款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为1469mm。就账面数据来看，帕萨特的车长、轴距、车高都要比雅阁更优秀，而这也让它拥有一个较为宽敞的后排空间。

同时，在全景天窗、老板键、后排中央扶手等配置的加权下，后排乘客也能获得一个不错的乘坐体验。唯一美中不足的是，后排地板中央凸起略高，这影响了坐在后排中央的乘客的乘坐舒适性。

前排部分，除了280 TSI商务版车型用的是仿皮座椅+塑料方向盘外，其余车型均配备有真皮材质的方向盘和座椅。除此之外，像前排座椅电动调节、座椅加热、腰部支撑等，也提升了整车的舒适度。

再将目光锁定中控台可以看到，新款帕萨特还是延续了家族式的内饰座舱设计，整个布局设计比较简洁，且多以钢琴烤漆材质饰板装饰，再配三辐式方向盘、全液晶仪表等设计，整体档次感还不差。不过，需要注意的是，全液晶仪表仅在精英版车型及以上车型才有，商务版车型的液晶仪表尺寸只有8英寸。

配置部分，新款帕萨特全系标配有主动刹车、自动驻车、MOS智慧车联网系统、车内WIFI热点、LED自动大灯，以及全车一键升降车窗和车内PM2.5过滤装置等配置，能够满足大多数用户在安全性、实用性，以及智能方面的基本需求。

动力系统部分，新款帕萨特换装了新型号的1.4T发动机和2.0T发动机，280 TSI车型搭载了型号为DLE的发动机（老款为DJS），最大功率110kW，最大功率转速5000±200rpm，最大扭矩250N·m，最大扭矩转速（1750-3000）±200rpm。

330 TSI车型搭载了型号为DTH的2.0T低功率发动机（老款为DPL），最大功率137kW，最大扭矩320N·m；380 TSI车型搭载了型号为DTJ的2.0T高功率发动机（老款为DKX），最大功率162kW，最大扭矩350N·m。

乍一看，或许大家并没有觉得帕萨特的动力系统有过改动，毕竟动力参数与老款保持一致。实际上，为了满足苛刻的“国六B”排放标准，新车增加了颗粒捕捉器GPF。同时，2.0T高功率车型也从混合喷射改为了缸内直喷。

总的来说，通过上面几个方面来看，此次新上市的2023款改款帕萨特，在产品力层面并没有做出太大的升级，甚至还出现了减配。比如2.0T高功率车型的混合喷射减配为缸内直喷，这显然会落人话柄。

另外，新款帕萨特增加GPF后，应该会让很多人犹豫不前，毕竟探岳颗粒捕捉器一事，已经让很多人苦不堪言。因此可以预见，新车的销量应该不会太好，想要比赢现在的雅阁，还是有点难度。不过，若是上汽大众舍得“放血”，在帕萨特这里给个五六万的优惠，结果又不一样了。

【本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

成都车展重点上市新车汇总 阿维塔11鸿蒙版/全新红旗HS7领衔

易车讯 2023（第二十六届）成都国际车正式开幕。本届车展有129个品牌，近1600款车型参展。在其中有不少新车亮相与上市，如阿维塔11鸿蒙版、全新红旗HS7、国产宝马iX1、24款路虎卫士、国产新款宝马X5、猛士917、新款捷豹E-PACE等。我们不妨一起来看看，本届成都车展上到底都有哪些值得关注的上市新车。

阿维塔11鸿蒙版

售价区间：30.00-39.00万元

阿维塔11鸿蒙版与在售车型最大的不同是外观采用全新曜黑车漆喷涂，并配备了黄色刹车卡钳。此外，新车还在前脸、侧裙、尾部加入了更多的空气动力学设计，运动气息显著提升。

内饰方面，新车搭载了华为鸿蒙座舱，能够带来更轻松的操作，零层级设计桌面能让车机如手机一样方便操作。其次，阿维塔还将自研的“情景世界”融入鸿蒙车机系统，提供六种模式让用户进行选择。新车在车机系统内进行了App的定制化增加，包括QQ音乐、腾讯视频、车载KTV以及雷石KTV。

动力方面，阿维塔11单电机后驱车型最大功率230kW，最大扭矩370N·m，CLTC工况下续航里程提供600km和705km两种选择。而四驱车型则搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩可达650N·m，CLTC综合工况续航提供680km和555km两种选择。

全新红旗HS7

售价区间：25.58-33.58万元

新车前脸采用了最新的家族式设计风格，直排布局的大尺寸格栅十分抢眼，同时两侧的分体式大灯看起来比现款更具科技感。下包围采用了贯穿式进气口，并且配备银色护板，看起来更时尚。车尾配备了新设计的贯穿式尾灯，同时下方采用双边共四出式排气装饰，显得十分霸气。

内饰方面，展翼造型的前仪表台，配合上撞色的皮质装饰条让这台家族旗舰车型档次感提升明显，新车采用了全新设计的三辐方向盘，风格更加运动。

动力方面，新车采用2.0T发动机。最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱。

国产宝马iX1

售价区间：29.99-33.99万元

外观方面，iX1使用了封闭式前格栅，并在中网、前包围、侧裙和后包围等部位加入了标识性的新能源蓝色装饰件。新车还将推出M运动套装和x越野套装。M运动套装采用全黑色包围，轮圈采用大尺寸密条辐设计，尾灯为熏黑3D立体式造型。x越野套装则包含镀铬的格栅、窗线以及银色下护板等。

车内部分，中控部分由10.25英寸的全数字仪表盘和10.7英寸一体化曲面触控屏与抬头显示系统组成。操作系统系统装载了最新的iDrive 8人机交互系统，大幅简化了物理按键，并支持语音控制、手势控制、旋钮控制等多种操作方式。

动力方面，新车采用前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。

2024款路虎卫士

售价区间：68.80-102.80万元

24年款路虎卫士90车型引入COUNTY复刻外观套件，这个套件复刻了1982年推出的County Station Wagon车型，保留了经典撞色设计，以及COUNTY三色饰条，致敬卫士传奇图腾的诞生，卫士110 3.0T XS车型新增XS设计元素。

内饰方面，24款路虎卫士与现款保持一致，功能分区很明显，没有一丝多余的设计。贯穿中控台的横梁让它看起来就很硬，全新造型的多功能方向盘既有金属的粗糙感，又赋予其一些现代风格。

动力部分，24款路虎卫士提供四种版本动力配置可供选择，分别为英杰力2.0T发动机、英杰力3.0T发动机+48V轻混系统、2.0T插电混动系统与5.0T V8发动机。

国产新款宝马X5

售价区间：61.50-80.00万元

作为中期改款车型，新车针对造型进行调整。前大灯组造型变得更加细长，保险杠采用了全新的造型设计，下包围处增加了类似獠牙的装饰，看上去更为粗犷。尾灯进行了全新优化升级，点亮后将有着更高的辨识度。车身尺寸方面，国产新款宝马X5长宽高为5060*2004*1768(1776)mm，轴距与现款车型一致同为3105mm。

内饰方面，新车配备12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏，并采用8.5代BMW iDrive操作系统，带来优秀的车机体验。

动力方面，新款X5继续提供30Li和40Li两个版本，分别采用2.0T发动机和3.0T直六发动机，增加48V电机组成的轻混系统，发动机最大功率为258马力/381马力，相比现款微微上调了13Ps/48Ps。

全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC

售价：199.98万元

作为第四款由奔驰AMG独立研发的车型，新车前脸部分采用了大嘴式的格栅设计，凸显AMG的设计风格，格栅内部有直瀑式的格栅。同时在前包围方面，采用了三段式设计的通风口，配合丰富的空气动力学组件，在运感和空气动力学的打造上很到位。

车身侧面，新车的线条较为柔和流畅，并且在前翼子板上，新车还拥有一个“V8”标识。新车的敞篷机构可以在车速达到每小时60公里的时候，在15秒钟的时间内完成开合。至于车尾设计，奔驰AMG SL 63给人一种较为圆润的感觉，尾灯组采用了奔驰现行的独立式三角形设计。

内饰部分，奔驰AMG SL 63使用了S级同款的设计语言，12.3寸的全液晶仪表和竖置的11.9寸的多媒体控制屏幕保障了其车内的科技质感，同时在车机功能方面，新车还采用了第二代MBUX人机交互系统。

动力上，新车搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎，其最大功率585马力，峰值扭矩800牛·米，传动系统匹配AMG SPEED SHIFT MCT9挡变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为3.6秒。

新款深蓝SL03

售价区间：14.59-19.19万元

***隐藏网址***

朗逸新增1.5T车型，预算15万元选它还是选国产新能源

2023年的上海车展正在进行中，新能源汽车成为这次车展的主角，但需要注意的是，目前新能源车型的渗透率仍然比较低，一半以上的用户仍会选择燃油车，不少经典车型仍在更新换代。

本次上海车展期间，2023款大众朗逸300TSI车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.89-15.19万元，它最大的特色是换装了1.5T发动机，在动力上进行了升级。事实上，国内A级车市场上，像朗逸这种适合家用的车型并不在少数。

车型：大众朗逸1.5T版本

售价：13.89-15.19万元

大众朗逸在国内A级车市场上一直名列前茅，各方面的实力都比较均衡，是不少家庭用户购买轿车时的首选车型。不过这款车过去在动力方面表现一般，最高级别的发动机也就是1.4T，这次新车上市，是1.5T发动机首次出现在大众朗逸上。

1.5T发动机带来的最直接好处就是动力更强，在起步速度、加速性能等方面都有不错的表现。对那些对动力要求较高的用户来说，这算是个不小的进步。当然，这样的进步，参照的对象只是大众朗逸其它车型，现在是新能源时代，大众朗逸1.5T发动机最大功率只有118kW，动力上是拿不出手的。

除此之外，新车依旧采用了7挡干式双离合以及前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，在国内市场上，这些都被消费者看作是“低端配置”。值得一提的是，1.5T发动机是需要加95号汽油的，有着较高的用车成本。

因此大众朗逸1.5T比较适合那些不喜欢燃油车、相信合资车品质、对大众轿车情有独钟、对保值率比较在意的消费者，这种消费群体目前还比较庞大，能够保证朗逸的销量基本盘，但它会受到各种新能源车型的冲击。

车型：2023款日产轩逸

售价：11.9-17.49万元

在比亚迪秦PLUS崛起之前，日产轩逸曾经在国内A级车市场上长期霸榜，现在的销量依然不错。与大众朗逸相比，日产轩逸在动力上更加孱弱，但它提供了混动版本，还是能吸引一部分人的。

2023款日产轩逸共分为燃油版和汽油电驱版两种车型，前者售价为11.9-13.39万元，后者售价为13.89-17.49万元，这个价位其实并不接地气，即便过段时间大幅降价，也没有多少竞争力。

2023款轩逸在动力上的显著特色是它提供了油混版本，动力增强的同时，还降低了用车成本，但这种车型不能悬挂新能源牌照，不能享受出行便利，用车成本也高于纯电车型和插混车型。

2023款朗逸适合那些燃油版轩逸的老用户，或者是日系车的忠实粉丝，不过这个用户群体正在慢慢萎缩，这也是2023年第一季度日系车集体下挫的重要原因。可以这么说，日产如果不能尽快推出与轩逸同级别的、能走量的新能源车型，很有可能被彻底淘汰。

车型：2022款丰田卡罗拉

售价：10.98-13.58万元

与日产轩逸一样，丰田卡罗拉也是国内A级车市场上的常青树。目前在售的2022款卡罗拉提供3款燃油版车型和1款油电混合车型，不过这些车型都是在2021年10月份上市，车型略显老化。

卡罗拉燃油版车型搭载1.5L和1.2T两种发动机，油混车型则搭载1.8L发动机和53kW的前置电机，从客观角度来说，这样的动力性能并不太能拿得出手，它们满足用户日常需求是没有问题的，但如果与其它国产A级车相比就没有什么优势了。

如果你比较在乎保值率，比较信赖日系车的品质，大部分时间都是在市区内用车，而且对限行限号并不是很敏感，那么卡罗拉这款车还是不错的。不过从长远来看，在新能源车型越来越多的情况下，丰田卡罗拉的保值率也未必能保得住。可以这么说，这种级别的合资车，只能与自己的旧款车型进行纵向比较，而不能与同级别的国产车进行横向比较。

车型：2023款比亚迪秦PLUS

售价：9.98-20.99万元

比亚迪秦PLUS现在是国内A级车市场上的领头羊，它提供插混和纯电两种车型。这款车原本售价较高，但2023款冠军版车型在今年陆续上市，价格有了明显下调，因此竞争力大幅提升。

秦PLUS的优势主要在于动力系统，纯电版本可以带来远低于同级别燃油车的用车成本，但在目前条件下，充电难、充电慢的问题并没有解决；插混版车型出行成本稍高，但仍然比燃油车要低不少，同时还基本解决了续航焦虑问题，而且可以享受与纯电车型一样的优先出行权。

不过秦PLUS的缺点也较为明显，首先就是售价较高，在合资A级车大幅降价的情况下，秦PLUS的售价变得不再有吸引力，尤其是纯电动版本，起售价就达到了12.98万元，这超出不少消费者的预期；其次，作为一款新能源车型，秦PLUS存在保值率比较低的问题，不少消费者对这种车型未来“值不值钱”表示怀疑。

秦PLUS的新能源动力系统带来了更强的动力性能，也拓宽了A级车的用车场景，用车成本也比较低，对家庭用户来说还是比较合适的。不过目前有不少家庭用户在充电、保值率、安全性能等方面对新能源车型仍有比较强的不信任感，秦PLUS要想彻底取代轩逸、朗逸这样的燃油车，还需要一个比较长的过程。

小结：汽车市场的全面新能源化的趋势已经确立，剩下的只是时间问题，不过这个时间可能会比较漫长。对普通消费者来说，最重要的是从自身的实际需求出发，你可以选择那些成名已久的合资车型，也能选择目前大红大紫的秦PLUS之类的新能源车型，关键要看自身的用车场景和购车预算，合适的才是最好的。

【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

售价20.99万元起，2023款别克昂科威家族上市

日前，上汽通用别克宣布，旗下2023款昂科威家族正式上市，包括昂科威S和昂科威Plus两款车型。具体来看：

2023款昂科威S取消了顶配四驱Avenir艾维亚，变为4款配置车型，售价区间为20.99万—24.99万元，和2022款车型保持一致；

2023款昂科威Plus取消了顶配Avenir艾维亚七座版，并用552T 五座精英型取代552T 五座豪华型，成为新的入门版车型，价格降低了1万元，变为4款配置车型。至此，2023款昂科威Plus全系仅提供五座版可选，售价区间为22.59万—29.59万元，除了552T 五座精英型之外，其余车型的价格均和2022款保持一致。

除了车型有所调整之外，此次年度改款，2023款昂科威家族还针对配置进行了增减。其中2023款昂科威S 552T 两驱豪华型、652T 两驱豪华型和GS 四驱运动型取消了车侧盲区预警系统、车道变更辅助系统和泊车预警系统，但将前排座椅6向电动调节升级为8向电动调节，并且552T 两驱豪华型还增加了电动尾门（带高度调节）。

2023款昂科威Plus 552T 五座精英型相比2022款昂科威Plus 552T 五座豪华型取消了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、360度全景影像、真皮方向盘、方向盘加热、手机无线充电、真皮座椅、副驾驶座椅高低调节、前排座椅加热、自适应远近光、流媒体内后视镜、双区自动空调等配置。

2023款昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型和652T 五座四驱豪华型将前排座椅6向电动调节升级为8向电动调节；2023款昂科威Plus Avenir艾维亚五座四驱版的配置和2022款保持一致，只是新增了内置行车记录仪的选装项。

动力部分，2023款昂科威家族552T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩为270牛·米；652T车型搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统均匹配的是9速手自一体变速箱。

昂科威作为别克旗下一款成名已久的中型SUV，在国内市场拥有较高的知名度，而在昂科威S和昂科威Plus推出之后，之前的昂科威已经停售，由这两款车型分别主打年轻运动市场和家用市场，其竞争对手包括丰田凌放HARRIER/威飒、本田UR-V/冠道、大众途观L/探岳等车型。作为参考，昂科威系列在1月份的销量为8316辆，位居SUV销量排行榜第16名。（文/舒心）

【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023上海车展：仰望U8开启预售/价格109.8万元

易车讯 作为比亚迪高端品牌推出的首款量产车型，仰望U8定位百万级新能源硬派越，搭载“易四方”动力系统，提供四轮四电机，预售价109.8万元，9月交付豪华版。

仰望U8 前脸拥有巨大的“工”字型格栅，两侧同样拥有点阵式LED光源，车身也会拥有电动隐藏式门把手，车尾的造型非常硬朗，外挂式备胎位于正中央，车尾拥有“L”型和点阵式布局的LED光源，具有极强的辨识度。新车顶部搭载了激光雷达，以此来提供高级别的自动驾驶技术。

尺寸方面，仰望U8长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距3050mm，车内会拥有出色的空间表现。多边形轮拱集成激光雷达、摄像头、侧标志灯等硬件，造型设计兼具实用性。

内饰设计方面，U8采用了星环座舱，搭配12.8英寸星河曲面屏，以及四辐平底式方向盘，硬派气质之外，科技感非常强。此外，全液晶仪表盘的尺寸和清晰度都有着不错表现，并且或将采用联屏式设计，而且基于真实人体数据模型，选定37°最佳倾斜角度，时刻保证每位用户都能以最方便的姿态操作屏幕，让每一次操作都得心应手。

23.6英寸仪表屏与副驾娱乐屏，从星河曲面屏后方贯穿而过，营造出前所未有的一体化、无边界的沉浸感。座舱后排搭载了两块12.8英寸悬浮屏，后排人员也能在旅途中怡然自得。同时，仰望U8支持五屏无边界联动，将智能科技注入到越野体验之中，实时分享你的快乐。

座椅布局方面，车辆将采用2+2+3的7座布局形式，而且标配智能随动座椅，可基于实时路况信息主动调整座椅侧翼，为腰、背部提供更强有力支撑，越野路况下也能稳坐其中。同时，座椅采用顶级Nappa真皮打造。

动力方面，新车搭载了“易四方”动力系统，提供四轮四电机，车辆单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，有着最快3秒级别的零百加速表现。此外，还配备有易四方刀片电池及非承载式车身。

仰望U8将首搭云辇-P智能液压车身控制系统，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，具备高度+刚度+阻尼三项可同时自主调节、四轮高度独立可调、露营调平、四轮联动等功能。仰望U8的悬架调节行程最大150mm，无涉水喉最大涉水深度可达1m。

同时，仰望全系车型搭载了颠覆性技术易四方，易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退，让车辆具备超强的车身姿态调整能力。

从易四方技术平台到云辇-P智能液压车身控制系统，都充分彰显了比亚迪的超强技术实力，而搭载这两大核心技术的仰望U8，更是有望为用户带来前所未有的顶级越野驾乘体验，并重新定义高端越野的天花板。

打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。