越野摩托车价格及图片（越野摩托车什么牌子好求推荐）

本文目录

• 越野摩托车什么牌子好求推荐
• 哪种摩托车才最适合年轻人，价值多少的摩托车才能“不丢分”
• 特斯拉1.2万元儿童越野摩托秒售罄，这款车和普通儿童摩托有什么区别
• 十大越野摩托车排名
• 能上牌的小排量越野 川崎KLX230国内上市 售价3.79万
• 波速尔猎豹250价格 性能如何
• 华洋越野摩托车官方网站
• 嘉陵250越野摩托车和宗申250越野摩托车哪辆好
• 我一米六五的个子，想买小中型越野摩托，骑上能两脚完全着地的，推荐几款最好有图片

越野摩托车什么牌子好求推荐

越野摩托车中牌子不错的有雅马哈飞致250、五本幻影150、春风nk150、川崎Z250ABS、鑫源周末风XY400B。

五本幻影150，已经有电喷的，请买电喷新幻影，我也骑这个，老幻影，1w3左右，新本是战神150，差一千，选五本吧。配置啥的这价格有点贵了，还是化油器，但是骑行是非常舒服的，重点是质量好。

川崎Z250ABS，首先颜值高，颜值高，颜值高。41900，北京的话去风火轮看就行了，前几天群里有个小伙伴刚去风火轮订了Z250ABS绿色的，车还没到手。我个人喜欢黑色和绿色的两款，红色、白色一般般，带ABS省心，油门操控柔顺，品质过硬没啥说的。

春风nk150，1w2左右，外形拉风，就是屁股比较短比较翘，，质量在国产里算好的，和合资的比差那么一些，但是使用说的过去。春风确实给国产摩托争脸了，跟幻影差不多的价格，但配置高的不知道哪去了，什么博士电喷等，配置丰富是它的优势。

鑫源周末风XY400B，外观清新复古，价格便宜29800。这车反正我是越看越喜欢，速度快的时候左拐的稳定性不如嘉陵600，车轻一些。油箱13升，略微偏小，摩旅可以就是得加油频繁点。此车更适合城市郊游。

哪种摩托车才最适合年轻人，价值多少的摩托车才能“不丢分”

每每解答年轻汽车爱好者购车相关问题的时候，都能感受到一些年轻人的纠结与焦躁；明明最适合自己的是轿车却因为身边的人都开SUV而不得不改变选项，明明预算只有10万元，却因为是身边的人都开中端车而不得不透支自己的预算。

汽车的社交属性已经让年轻人有些不堪重负，于是有些年轻人直接“躺平”，干脆不买了，买台摩托车代步算了；而且摩托车最前还是有时尚、个性和勇敢等等标签，更贴合年轻人的形象。

然而往往在看了一圈摩托车之后会变得更加焦躁，因为摩托车远远没有自己想象的那么便宜。

各类摩托车的大致价格：

• 通勤踏板车，5000~10000元
• 巡航踏板车，10000元左右起
• 个性巡航车，15000元左右起
• 冒险休旅车，15000元左右起
• 300cc起步的中大排量车，25000元左右起

性能强劲一些的仿赛车，起售价普遍在30000元左右。

其中合资车的价格还要虚高约一半到一倍。

也就是说年轻司机能看得上眼的车子，价格基本都要两三万元起步；价格低一些的车子都太像通勤车，是不太有个性的。这就是目前摩托车的大致价格标准，客观来说是虚高很多的，但是也很难让车辆的价格降下来。因为摩托车的市场和产业规模不比汽车，产业链的规模化程度决定车辆的制造成本高低，所以摩托车很难足够便宜；其次则是摩托车市场格局依旧是几个合资品牌独大，自主品牌也只有少数头部品牌，行业竞争不够激烈，车子的价格也很难拉下来。

所以短期内不能期望摩托车的价格会带来惊喜，只能在现在的标准中寻找最适合自己的车。

老生常谈的题目：选择自主品牌还是合资品牌？

建议依旧是自主品牌。

因为合资摩托车的质量没有吹嘘的那么好，一线自主品牌的摩托车也并不差；北京摩展刚刚开始，知名度和价格都极高的英国凯旋摩托车在原地试车的时候就出现了爆缸，连杆、气门等等零部件爆了一地，这就是大品牌的品质？当然随即就出现了一些“理智”的网友，称爆缸也是人工操作错误导致，但一样的情况换在自主品牌的时候，这些“理智网友”忽然都消失了，或者转头就说这是质量不行。

摩托车的发动机没有那么高的技术含量， 摩托车的内燃式发动机都是自然吸气发动机，而汽车早已经进入涡轮增压普及的阶段了；而且摩托车发动机热效率普遍远低于汽车，且多为单缸机、双缸机，用三缸到四缸机的车是很少的。摩托车的变速器集成到发动机总成里，只有CVT特殊一些，所以技术方面不用迷信大品牌；高性能的摩托车总是要依靠提升排量的方式来提升扭矩与功率，这种方式本身就是很原始的。

选择摩托车的时候只需要关注排量，知名的发动机品牌就那么几个，小厂出品的车多采用大品牌的发动机，只要核心的动力单元可靠，其他方面往往都不会差。

推荐自主品牌摩托车的原因是其有价格优势，在摩托车的溢价本就很高的阶段里，选择自主品牌最起码能少吃点亏；至于多少钱的摩托车才能让自己“不丢分”，这就见仁见智了，其实不论是摩托车还是汽车，符合自己预算的就是最合适的，也是最不会丢分的——因为摩托车有圈子但也没有圈子，摩托车的圈子里很少有真正的骑行圈，大部分都是以摩托车为载体的社交圈，这样的圈子大都乌烟瘴气，不进也罢。而一旦离开了摩托车本身的圈子，其他的圈子里对车辆自身的价值与性能都不会很看重，看重的还是车主和车辆的整体形象和气质；在原生圈子里的人本就会对自己的能力有一个大致与合理的评估，所以车子的实际价值也不难判断，超出自己的能力范围去购买也不会让别人真正的高看一眼，反而有可能加上一些不好的标签。

所以不要以车辆的价格来评判摩托车是否会给自己丢分，摩托车作为个性一些的交通工具，真正能加分的是车辆的设计、改装与装饰，因为这些因素能体现出的是一个人的审美情操，审美是最能直观反映出水平的参考。

哪种摩托车才适合年轻人呢？

没有标准答案。

因为每种摩托车都可以足够个性，本文的重点是要告诉年轻人不要因为车辆的低价值而自卑，也不要因为车辆的高价值而自负。

但如果一定要选出一种不适合年轻人的车型，这里只能说仿赛是最不适合年轻人的；因其骑行姿态决定了驾驶非常容易疲劳，转弯角度非常小，转弯主要依靠压弯，在城市道路中通勤会非常不安全，雨雪天气非常容易摔车。这种车型只是看起来比较好看，作为通勤车而言可以说是一无是处。

除仿赛以外，另一个不建议或建议慎重考虑的车型是休旅车（ADV），这种车型的座高偏高、身高至少要在170厘米以上才能安全骑行；车身重，操控不灵活，耗油量高，唯一的优点就是好看。

其他车型都可以考虑，踏板车大可以选复古一些的风格，巡航踏板可以运动一些，复古巡航车在近几年里最火，街车比较有活力；越野车不适合通勤；这些车型都可以加尾箱和边箱或边包，实用性都可以很不错。

至于车辆的排量一般不建议超过500cc，实际200-300cc完全足够，这些车基本都能实现百公里加速达到7~10秒内，可是摩托车的最高限速只是80km/h！要那么强的加速性能还有意义吗？其实对排量和性能的追求只是摩托车厂商营销的结果，制造出“动力焦虑”只是为了去卖价格更高的车。

骑行摩托车可是很休闲，只有仿赛才是需要追求性能与操控的车型。

：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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特斯拉1.2万元儿童越野摩托秒售罄，这款车和普通儿童摩托有什么区别

说实话，特斯拉推出的儿童越野摩托车与普通儿童摩托车在本质上没有任何区别。之所以这样说，是因为两者在功能上并没有任何不同，如果实在要对两者进行区分，只能说特斯拉儿童越野摩托车在性能上更为强大一些。此外，特斯拉儿童摩托车之所以火爆，主要是因为特斯拉营销做得好。

一、特斯拉儿童越野摩托车与普通儿童摩托车没有区别

儿童越野摩托车说白了就是一款玩具，只不过这款玩具比起大部分玩具来要贵一些、大一些，但它的本质依然还是玩具，并不是真正意义上的摩托车。而特斯拉推出的儿童越野车也是如此，它其实就是一个大号的儿童玩具。此外，从功能上来说，特斯拉儿童越野摩托车与其它儿童摩托车也没有任何区别，只是性能略微优秀一些，造型更酷炫一些罢了。但归根结底，特斯拉推出的儿童越野摩托车依然还属于玩具的范畴。

二、火爆是因为营销做得好

有的人可能会因为特斯拉儿童越野摩托车卖得更火爆，从而觉得特斯拉儿童越野摩托车与普通儿童摩托车有所区别。实际上，特斯拉推出的儿童越野摩托车之所以能卖得如此火爆，与特斯拉成功的营销有很大关系。之所以这样说，一方面是因为该款摩托车造成非常炫酷，充满着科技感，也符合孩子们的审美，使得该款摩托车受到了孩子们的欢迎。另一方面是因为特斯拉的营销能力本就非常强，从而让特斯拉在全球范围内收获了非常多的粉丝。在这样的情况下，这种儿童越野摩托车相当于特斯拉推出的周边商品，自然会遭到粉丝们的疯抢。然而，如果人们透过现象看本质，就会发现特斯拉儿童越野摩托车与其它的儿童摩托车没有任何区别。

总之，特斯拉推出的儿童越野摩托车与普通的儿童摩托车没有任何区别，在定位上都属于孩子的玩具。

十大越野摩托车排名

越野摩托车排行榜前十名：KTM R2R 350 EXC-F，SWM SM 500，川崎KLX230，华洋T6，无极300GY Rally，SWM SM 150，豪爵NK 150，华洋T4，劲隆战士，华洋K6R。

1、KTM R2R 350 EXC-F

KTM R2R 350 EXC-F搭载了350CC排量的单缸四冲程水冷发动机，灵活性好，操控感受也很不错。

2、SWM SM 500

SWM SM 500搭载了500CC排量的单缸水冷发动机，拥有32匹的最大马力，峰值扭矩34..8牛米/5000rpm。

3、川崎KLX 230

川崎KLX 230搭载了一款230CC排量的单缸风冷发动机，能够轻松穿梭于各种复杂越野道路之中。

4、华洋T6

华洋T6搭载了250CC排量的单缸四冲程水冷发动机，拥有19KE/9000rpm的最大功率，不仅动力表现出色，还有不错的操控性。

5、无极300GY Rally

无极300GY Rally搭载了300CCC排量的直列单缸水冷发动机，拥有28.6匹的最大马力，不论车辆的颜值还是动力都可圈可点。

6、SWM SM 150

SWM SM 150搭载了150CC排量的单缸水冷发动机，最大马力15.6匹，峰值扭矩12.5牛米/7500rpm。

7、豪爵NK 150

豪爵NK 150是一款入门级公路越野车型，在国内市场上有着非常高的关注度。

8、华洋T4

较低的座高以及更轻的车身重量使得华洋T4更符合新手的需求。

9、劲隆战士

劲隆战士搭载了150CC排量的单缸风冷发动机，性价比很高。

10、华洋K6R

华洋K6R搭载了250CC排量发动机，功率大，动力表现非常出色。

能上牌的小排量越野 川崎KLX230国内上市 售价3.79万

小排量林道越野，川崎KLX230正式在国内上市，售价37,900元起。KLX230并不是KLX250的替代品，作为更便宜的入门级越野车，它的竞争对手有铃木的DR200S和雅马哈的XT250，但是这些进口品牌的对手并没有引进，所以在国内川崎又一次领先其他对手。

KLX230的设计和制造初衷，是打造一款轻巧且易于操作的双运动车型，适合越野也能代步。川崎利用简单的风冷发动机设计，以及易于操作的特性，让入门级别的越野爱好者，有了更好的选择。

仪表

KLX230的仪表与KX越野摩托车的其他车型保持同一种风格，也是绝大部分越野摩托车喜欢采用的设计，单色LCD小尺寸仪表显示一些关键信息，没有花里胡哨的功能，包括：车速表，里程表，燃油表，时钟和指示灯，简单易读。

车灯

60/55瓦卤素大灯为夜间或在有盖小径上骑行提供了出色的照明，前后转向灯和后尾灯也均为卤素的形式，这种设计在越野摩托车上十分常见，卤素并不是为了节约成本，而是更能适应各种复杂的环境。

刹车

全尺寸铝制轮毂，前轮尺寸为21英寸，后轮尺寸为18英寸，可以更轻松地克服小径上遇到的障碍。前后均装有花瓣盘式制动器，提供可靠的制动力，双活塞卡钳夹+265mm的前刹规格，单活塞卡钳+220mm的后刹规格。

避震

高强度钢制外围框架提供所需的最佳操控性，发动机和车架是一起设计的，有助于实现较低的的重心。1370mm的轴距与265mm的离地间隙相结合，提高机动性。直径37mm的大伸缩前叉，220mm行程，新型Uni-Trak后悬架具有预载调节功能，行程223mm。

人机工程学

KLX230的车架，座椅和油箱在设计时兼顾了形式和功能，提供了出色的底盘控制。由于紧凑设计，座椅高度低至885mm，与KX摩托车的其他车型相似，油箱和座椅的扁平设计使骑乘者在改变骑乘位置时拥有更大的运动自由度，并有助于其坐得更远。除了越野驾驶之外，在确定座椅的形状和厚度时还要考虑到了巡航舒适性。

发动机

233cc排量的单缸风冷四冲程发动机，提供了平稳、可靠、耐用的性能。缸径和冲程为67.0 x 66.0 mm，长冲程可提供强劲的中低范围扭矩，之所以选择简单的SOHC两气门设计，是因为其易于使用的可靠性。

川崎KLX230最大的卖点就是，排量小容易上手，同时价格还算便宜，3.79万的售价作为进口车型，比国产同类别的产品贵了1万多块钱，而且KLX230是可以上牌上路正常行驶的。作为目前川崎KLX系列在售的唯一车型，KLX230其实对于小排量越野摩托车玩家，是非常值得关注的一款车。

波速尔猎豹250价格 性能如何

价格都在6500左右不包邮，但是找代理应该可以拿到5800不包邮。轴距短，爆发力好，车身轻巧，适合林道。

有人说减震硬，但是这车本来就不是用来飞场地的，跑林道这减震足够了。就是原厂化油器不太好，需要调或者换尼比的。

越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车，在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV（非道路车）；是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。

越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：

1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）

特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。

缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。

2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）

特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。

3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）

特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。

4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。

特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。

缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！

5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）

特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。

6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）

特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。

缺点：造价昂贵，无法普及。

华洋越野摩托车官方网站

1、华洋越野摩托车暂时没有官方网站。

2、华洋越野摩托车大多为组装摩托车，配用的发动机一般为国产摩托车品牌的发动机。由工厂进行改装，出厂越野摩托车。价格多在5000至6000左右。

3、越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车，在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV(非道路车) ;是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于"摩托车"和"越野赛事用车"的整合定义 。

4、这里值得提醒的是，越野摩托车为休闲娱乐用品，不能上道路行驶，因此也无法上牌。

嘉陵250越野摩托车和宗申250越野摩托车哪辆好

宗申250越野摩托车好。
1、价格方面。嘉陵250越野摩托车的售卖价格为2990元，宗申250越野摩托车的售卖价格为12980元。
2、性能方面。嘉陵250越野摩托车性能实际排量150ML，最大功率9.0KW，最大扭矩11.5N·m，最大功率转速8500rpm，最大扭矩转速6500rpm，宗申250越野摩托车性能最大马力19匹，最大功率14kW/8000，最大扭矩18Nm/6500。

我一米六五的个子，想买小中型越野摩托，骑上能两脚完全着地的，推荐几款最好有图片

1、雅马哈巧格i：雅马哈巧格升级款，125电喷发动机，为雅马哈最新的创核科技发动机，特点就是省油，节能灯常亮的话真的能达到1.7升每百公里。125的排量配合小巧又轻的车身，起步十分迅猛、穿插车缝毫无压力。缺点是用料稍差，属于买发动机送外壳一类，但是8500元左右的价格还有什么可挑剔的呢？

2、光阳劲丽110：常州光阳出品，外形运动，与福喜、鬼火有些相似。采用110排量电喷发动机，动力不比125差，做工精细，用料良心，还配备了转速表，我在其他踏板摩托车上真没见过，还有油门锁，真的很少见。8600元的价格买台造型运动的电喷踏板，还是不错的。

3、本田佳御110：五本一代经典，110电喷缸头水冷发动机，动力和油耗都很出色，做工用料均数上乘，有人说一台110的小踏板用水冷吗？是不是画蛇添足啊。其实厂家也是不得已，因为这台发动机缸头部分发热严重，所以不得不用水冷。总的来说，佳御110是台不错的踏板摩托车，值得拥有，只是售价稍高，而且新款马上上市，不急的话可以等等新款。