古斯塔夫vs多拉巨炮(二战时,德国制造的超级大炮有哪些)

本文目录
- 二战时,德国制造的超级大炮有哪些
- 德国口径最大的炮
- 古斯塔夫巨炮+vs多拉巨炮谁更厉害
- 古斯塔夫列车炮的由来
- 多拉和古斯塔夫区别
- 多拉巨炮和古斯塔夫谁大
- 古斯塔夫vs多拉巨炮怎么画
- 二战中,用德国的多拉列车炮,轰日本大和号,能一炮干掉么
- 多拉式铁道炮的介绍
二战时,德国制造的超级大炮有哪些
k5列车炮和多拉、古斯塔夫两门800毫米炮列车炮。
K5轨道炮性能: 口径 :283毫米
炮口长度 :21539毫米
全车长 :31.1M
战斗全重 :218吨
不带弹药重量 :209550公斤
炮弹重量 :255公斤
炮口初速 :1120M/S
射程 :59-62KM (火箭增程型超过100KM)
发射频率 :每小时8发
制造厂商 : 克虏伯公司
共生产了20门。
多拉和古斯塔夫炮
全长 : 42.97米
宽 : 7米
高 : 11.6米
重 : 1,350吨
炮口径 : 800毫米
炮长: 32.48米
炮重: 400吨
射击角度: +53 度
炮弹重 :
7.1吨(穿甲弹)
4.8吨 (高爆弹)
1.8 - 2.0吨 (推进燃料)
炮弹射速:
720米/秒(穿甲弹)
820米/秒 (高爆弹)
射程 : 28 - 47 公里
其中只有多拉炮上过战场。
一战德国最大的是巴黎大炮
巴黎大炮性能:
口径:210mm
入役:1918年
炮管长:36.1m
炮弹重:120~126kg
系统重:375吨(炮身加炮膛重125吨)
最大射程:131km(设计时推算的理论值是120km,备注:全射程需要180kg的推进火药)
生产数量:7门
制造厂商:克虏伯
德国口径最大的炮
德国在二战制造的最大口径(800mm)的火炮:古斯塔夫式800毫米列车炮(通常称为多拉大炮)
这是是一种超射程炮,是希特勒上台后秘密研制的超巨型火炮。多拉大炮身管长32.48米,全长42.9米,口径800毫米,火炮全重1329吨。这是世界上口径最大的巨炮,炮膛内可蹲下一个士兵。
为纪念该厂的创始人古斯塔夫· 克虏伯,希特勒把第一门炮称为“重型古斯塔夫”。而设计师穆拉为纪念自己的妻子,将第二门巨炮命名为“多拉”,但德国炮兵则更喜欢叫它“大多拉”炮。
它发射的炮弹有两种,一种是榴弹,弹重4.81吨,射程47千米;另一种是混凝土破坏弹,弹重7.1吨,射程38千米。高爆弹重4.81吨,内装700公斤炸药。另一种用于破坏混凝土掩蔽部的穿甲弹则重达7.1吨,内装250公斤炸药。它的威力足以在最大射程处击穿1000毫米厚的装甲钢板或7000毫米厚的钢筋混凝土墙。
战例:
1942年5月,德军围攻苏联的塞尔斯托波尔要塞,久攻不下。“多拉大炮”被调往前线。6月7日,在攻克塞瓦斯托波尔要塞的战斗中,火炮特别是“大多拉”炮立下了汗马功劳。“大多拉”火炮向该要塞的7个主要目标共发射了48发巨型炮弹(占其炮管寿命 150发的三分之一),目标全部被摧毁。剧烈的爆炸声似电闪雷鸣,惊天动地,一股股浓烟从要塞升起。炮弹降落之处, 立即化为废墟,尤其是其中有一发炮弹击毁了在席费拉亚湾北岸埋在岩石下30米深的一个巨型弹药库。令德军和苏军都为之震惊。它平均每发射7发炮弹便能摧毁一个目标,精度惊人。
基本参数:
口径:800mm
入役:1942年
全炮长:47.3m
炮弹重:7100kg
炮高:12m
系统全重:1350吨
最大仰角:65度
有效射程:47km
制造厂商:克虏伯
类型:古斯塔夫式800毫米列车炮。
一号炮:古斯塔夫;二号炮:多拉。
古斯塔夫巨炮+vs多拉巨炮谁更厉害
古斯塔夫巨炮和多拉巨炮各有优势,很难简单地进行绝对的比较。以下是它们各自的特点:
1. 古斯塔夫巨炮以强大的炮口威力和高度防御能力而闻名,其设计理念更注重防御和攻击。
2. 多拉巨炮则可以变形成为更加灵活的形态,具有多样化的造型和强大的武器系统,使其可以进行多种作战。然而,多拉巨炮的相对较弱的防御能力也成为其弱点。
3. 两门巨炮的威力几乎相同,都是古斯塔夫式800毫米列车炮。
综上所述,古斯塔夫巨炮和多拉巨炮各有其特点和优势,无法简单地进行绝对的比较。根据不同的需求和场景,它们可能各有其适用性。
古斯塔夫列车炮的由来
1942年夏天,希特勒调集237个师的兵力,在苏德战场南部地区发动大规模进攻,妄图一举全歼部署在顿河东岸的苏军,进而攻占著名的高加索石油区。苏军为了抵抗德军的进攻,在塞瓦斯托波尔战略要地筑起坚固的防御工事和地下弹药库,决心进行持久防御。不料有一天上午,突然传来轰隆隆的巨响,一座秘密弹药库发生意外爆炸。这座弹药库是动员数千军民经过长期苦战建造起来的。为了防御敌机轰炸或炮火袭击,弹药库建造在地下30米的深处,上面覆盖有厚厚的钢筋混凝土,里面储藏了大量武器弹药。究竟什么原因引起这次爆炸?长期以来众说纷坛。有人分析是德国斯图卡轰炸机扔下了巨型炸弹,有的说是德国派遣间谍破坏的。直到战争结束后很长时间,美国某军事刊物才披露真相,说是在清理废墟时发现有个直径特别大的弹坑,德军使用超重型火炮发射的巨型炮弹击中了弹药库,引起链式反应般的弹药爆炸,毁灭了这座无比坚固的地下建筑物。
希特勒上台后不久,处心积虑地研究征服世界的策略。为了突破法国人构筑的马其诺防线,他下令研究超重型火炮。陆军兵工署提出,这种重炮的射程应在32千米以上,炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或2.5米厚的钢筋混凝土墙。克虏伯兵工厂在接受任务后,对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为,现有武器无法达到要求,至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线。1936年3月,希特勒亲自视察了兵工厂,决定试制800毫米的火炮。
1942年初,终于制成了这门超重型巨炮,它被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名,希特勒本人和军需部长斯佩尔出席的验收仪式,它以700万马克被军方购买,以工程师的妻子的名字命名昵称“多拉”。它的炮管长达32米,火炮在战斗状态的全长达53米,高12米,全重1488吨。这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时,装弹机还不太完善,只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部,再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场,特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量,列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后,先用2台巨型起重机吊装底座,然后安装炮架、炮管和装弹机构,全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成,高矗的巨炮十分雄伟壮观。为了预防苏军飞机轰炸,阵地四周部署了高炮部队和警戒飞机,大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸,立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻,每一枚穿甲弹重7.1吨,一枚高爆弹重4.8吨,推进燃料在1.8吨到2吨。
巨炮制成后被命名为“多拉”炮,原计划攻击马其诺防线,可是这时法国已经投降。苏德战场迫切需要重型火炮,于是“多拉”炮被运到黑海之滨,袭击了塞瓦斯托波尔的地下工事,8月中旬又被运往斯大林格勒,但是德国在此战中惨败,9月为免被俘“多拉”又匆匆运回,“多拉”列车炮又会同“卡尔”“洛奇”和“迪沃”等巨型臼炮参与对1944年华沙起义的镇压行动,德军在苏联重兵压境,自身难保的情况下,为镇压波兰人民的反抗,竟不顾弹药吃紧,极其残酷地有组织和分步骤的炮轰和爆破,将华沙全城几乎痍为平地。1945年4月,德国工程师为免被缴获,拆除了“多拉”,盟国军队缴获了这门巨炮的部件,在德国希尔雷本靶场发现过一根炮管和几发炮弹。据说盟军熔化这门炮用了七天七夜。
多拉和古斯塔夫区别
多拉和古斯塔夫在设计、用途和威力等方面存在一些区别。
多拉巨炮和古斯塔夫巨炮都是第二次世界大战期间德国制造的重型火炮,但它们在设计、用途和威力等方面存在一些区别。
1、设计:古斯塔夫巨炮的设计更注重防御和攻击,而多拉巨炮则可以变形成为更加灵活的形态,具有多样化的造型和强大的武器系统,使其可以进行多种作战。
2、用途:古斯塔夫巨炮主要用于攻击敌方要塞和巨型碉堡,作为前线部队曲射支援火力。而多拉巨炮的相对较弱的防御能力使其在战争中的使用受到一定限制。
3、威力:古斯塔夫巨炮和多拉巨炮的威力几乎相同,都是800毫米列车炮。但古斯塔夫巨炮的重量较轻,可以由一个营约250人以三个工作天的时间组装起来,具有较高的机动性。
总之,多拉巨炮和古斯塔夫巨炮都是第二次世界大战期间德国制造的重型火炮,它们各有特点,但古斯塔夫巨炮更注重防御和攻击,而多拉巨炮则具有更加灵活的形态和强大的武器系统。
多拉巨炮和古斯塔夫谁大
多拉巨炮。根据查询百度百科信息显示,多拉巨炮全长超过32米,宽超过7米,高约12米,重达1350吨,口径为800毫米,使用穿甲弹时射程为230千米,射程可达32千米,而古斯塔夫巨炮全长14.6米,宽2.95米,高4.6米,重650吨,口径为800毫米,使用穿甲弹时射程为17千米,射程可达9千米,因此多拉巨炮比古斯塔夫巨炮更大。
古斯塔夫vs多拉巨炮怎么画
确定场景和描绘细节。
1、要确定画面的场景和角度,考虑画面的整体构图和设置,可以参考历史图片或者二战题材游戏画面来构思。
2、细节是塑造画面真实感的关键,需要仔细描绘古斯塔夫和多拉巨炮的轮廓、构造、贴图。
二战中,用德国的多拉列车炮,轰日本大和号,能一炮干掉么
就两门古斯塔夫系列列车炮,古斯塔夫和多拉的穿甲能力来说,大和号的任何部位的装甲对于古斯塔夫列车炮都是没任何免疫力的,但是有三点你要清楚,1.大和号战列舰使用91式穿甲弹有42公里的射程,古斯塔夫所使用7.1吨重的穿甲弹只有38公里的射程,,也就是说大和号完全可以在古斯塔夫的射程之外击废古斯塔夫列车炮,2.在加上火炮精度来说,800毫米的古斯塔夫系列列车炮,在射击精度上是不可能达到,大和号所装备94式45倍径460毫米舰炮的水平,3.双方的火炮射速,大和号94式45倍径460毫米舰炮,每分钟射速是1.8发,古斯塔夫系列列车炮射速是,每小时3发,两者在火炮射程,装弹速度,火炮的散步精度更本都不在一个水平上,古斯塔夫唯一有优势的除了惊人的穿甲能力,和大得惊人的口径之外,毫无优势可言,拿两者在海边互相对轰死的肯定是古斯塔夫列车炮了。
多拉式铁道炮的介绍
多拉式铁道炮,是德军1935年,为了突破法国的马奇诺防线,希特勒下令研制的一种超过“巴黎大炮”的新型超级巨炮。为纪念该厂的创始人古斯塔夫-克虏伯,希特勒叫它“重型古斯塔夫”。而设计师穆拉为纪念自己的妻子,将巨炮命名为“多拉”,但德国炮兵则更喜欢叫它“多拉”炮。1935年由德国著名的的克虏伯兵工厂承担这一艰巨的任务。经过7年的努力,1942年春,克虏伯兵工厂终于造出了一种800毫米口径的超级巨炮。它大得出奇,炮膛内可蹲下一名大个子士兵。

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